Mantenimiento preventivo y mantenimiento correctivo: ¿En qué se diferencian?
Nuestro vehículo lo usamos a diario. Es nuestro medio de transporte en la vida cotidiana, pero ¿realmente estamos pendiente del mantenimiento de nuestro vehículo? Como pieza fundamental en nuestra vida necesita una protección y cuidados regulares.
¿Sabemos la diferencia entre mantenimiento correctivo y preventivo?
Mantenimiento correctivo
Esta clase de mantenimiento es la que todos conocemos. No hacemos nada especial para el mantenimiento de una pieza concreta o de un apartado de nuestro coche. Simplemente esperamos que se rompa o averíe para hacer frente a la reparación.
El proceso de mantenimiento correctivo comienza con un diagnóstico para determinar por qué ocurrió la falla. Este proceso puede incluir:
- Una inspección física
- El uso de una computadora de diagnóstico para evaluar el sistema
- Entrevistas con usuarios
Es importante determinar qué causó el problema para tomar las medidas adecuadas y estar al tanto de los fallos de componentes múltiples o del sistema que pueden haber ocurrido simultáneamente.
Vale mencionar que el mantenimiento correctivo suele ser mucho más costoso que un mantenimiento preventivo ya que se podría necesitar reponer ciertas partes del vehículo ya que estas se encuentran inservibles.
Mantenimiento preventivo
En este caso debemos seguir las instrucciones del fabricante, detalladas en el manual del vehículo y realizar las operaciones de mantenimiento en los plazos indicados. Si hacemos un seguimiento constante reduciremos las visitas al taller y el tiempo de inmovilización del auto.
El mantenimiento preventivo es cualquier mantenimiento que esté diseñado para conservar la condición adecuada del equipo y prevenir fallas. Un cambio de aceite, una limpieza o una inspección son algunos ejemplos de lo que se realiza durante un mantenimiento de esta clase.
Adicionalmente, se ha determinado que este tipo de mantenimiento es la mejor manera de mantener un equipo en buenas condiciones. Al realizar un mantenimiento preventivo con regularidad, la vida útil del vehículo se puede ampliar de forma espectacular y reducir el número de fallas mecánicas importantes que se suelen producir.
A continuación, te mencionaremos otros beneficios importantes al momento de implementar un programa de mantenimiento preventivo:
- Aumentas el tiempo de funcionamiento del vehículo
- Evitas averías graves en el vehículo
- El número de reparaciones disminuye
- Mejoras la experiencia de usuario
- Mejoras las condiciones de seguridad y calidad
¡Recuerda que ofrecemos ambos!
Para más información puede comunicarse con nuestros Asesores Comerciales de lunes a sábado de 8:30am a 6:00pm en cualquiera de nuestras sedes:
Sedes:
- TALLER FAUCETT – Av. Elmer Faucett 390, San Miguel
Teléfonos:
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¿Qué tan importante es revisar mi vehículo?
Toda máquina compuesta por elementos mecánicos en movimiento sufre un desgaste y por ello requiere de un mantenimiento periódico, el cual cumple con 1 objetivo:
- Mantener en buen estado el funcionamiento la máquina y prevenir futuras averías. Con los vehículos sucede exactamente lo mismo. Se trata de máquinas compuestas por muchísimos elementos mecánicos que requieren de un mantenimiento para garantizar el buen funcionamiento de todos sus componentes.
Los fabricantes de automóviles calculan y determinan con exactitud la periodicidad con la cual se deben realizar los mantenimientos programados o mejor llamados mantenimientos preventivos. El fabricante determina en cada caso qué elementos hay que revisar, sustituir o ajustar, y es de suma importancia realizar las revisiones del coche.
En una revisión de mantenimiento, como comentábamos antes, se realiza una inspección de cara a prevenir futuras averías, ya que por el motivo que sea algunas piezas o sistemas pueden presentar un desgaste que, de no realizar el mantenimiento a tiempo, podría conllevar graves daños mecánicos para el vehículo.
En el caso de la revisión de filtros y aceites, la más habitual, es muy importante realizar la sustitución de todos los filtros según la programación del fabricante, aunque si se sustituyen en exceso (antes de lo que prevé el fabricante) será aún mejor. En el caso de los aceites y fluidos varios del vehículo es muy importante respetar los niveles, ya que por ejemplo con la variación de nivel de fluido puede detectarse una avería importante. En caso de que el nivel de aceite baje mucho entre intervalos de cambio, podría estar significando que el turbo del coche quema el aceite debido a un mal funcionamiento o desgaste excesivo. En caso de bajar el nivel de refrigerante del coche, podría suceder que “se lo come”, o lo que es lo mismo, la junta de la culata tiene las horas contadas. Es muy importante fijarse bien en estos detalles del motor para prevenir posibles averías graves y proceder a su reparación antes de que sea demasiado tarde.
Otro de los aspectos muy importantes a controlar son las correas del motor, tanto la de servicios como la de distribución. Hay que revisar su estado periódicamente y proceder a su sustitución si la correa de servicios presenta un desgaste irregular o grietas en la goma, que nos estarán indicando que aquella correa está lista para romperse en el momento menos esperado, por ser demasiado vieja.
Como podemos ver, en las revisiones del coche es bueno el dicho de “más vale prevenir que curar”, y más viendo que una simple revisión puede hacer ahorrar al conductor un buen disgusto para el bolsillo. En resumen, realizar un correcto mantenimiento al vehículo acaba resultando mucho más económico a largo plazo.
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¿Qué tan importante es revisar las llantas y su presión?
El neumático es el único elemento del vehículo que está en contacto con la carretera. A pesar de que tiene un papel clave en la seguridad vial, no siempre le damos la importancia que se merece. ¿Sabías que el estado del neumático afecta a las prestaciones dinámicas del vehículo? ¿Y que también repercute en el consumo de combustible?
Una vez al mes, y siempre que salgamos de viaje, debemos revisar la presión de los neumáticos y su estado para detectar posibles grietas, golpes y asegurarnos que la profundidad de su dibujo cumple la normativa. La profundidad mínima legal del dibujo de la banda de rodadura es de 1.6 milímetros, por debajo de esa medida ya estamos aumentando el riesgo de sufrir un accidente.
¿Cuál es la presión correcta?
Sólo cinco minutos una vez al mes son suficientes para comprobar la presión de los neumáticos –incluida la rueda de repuesto-, una tarea sencilla y muy importante que no siempre realizamos. ¿Y qué presión deben llevar los neumáticos? Dependerá de cada vehículo y del tipo de neumático. Lo puedes consultar en el manual de mantenimiento de tu coche y también suele venir indicado en un adhesivo situado en el interior de la tapa del depósito de combustible o en la parte de la chapa a la vista nada más al abrir la puerta del conductor.
Los fabricantes recomiendan dos valores para la presión del neumático, la primera para un uso habitual y la segunda para circular con el coche más cargado – por ejemplo, cuando realizamos un trayecto largo y llevamos el maletero lleno. Recordamos que la presión del neumático hay que revisarla con las ruedas frías.
Y si no reviso la presión de los neumáticos, ¿qué puede ocurrir?
Es importante seguir las indicaciones del fabricante a la hora de revisar la presión de los neumáticos. ¿Y qué pasa si la presión es excesiva o insuficiente?
Si los neumáticos van con exceso de presión, agarran peor, tienen mayor riesgo de sufrir un reventón, el viaje es más incómodo y además puede provocar averías en el sistema de suspensión y de la dirección. Problemas similares nos podemos encontrar si circulamos con una presión baja, algo más habitual porque se suele olvidar comprobarla una vez al mes.
Con baja presión los neumáticos pierden adherencia, se sobrecalientan y pueden desllantar y sufrir reventón, con suelo mojado es más fácil que se produzca el efecto aquaplaning –el neumático no es capaz de evacuar toda el agua y desliza-, aumenta la distancia de frenado, se desgastan con mayor rapidez e incrementan el consumo del vehículo por un aumento de la resistencia a la rodadura. Se agrega foto de explicación simple:
Usualmente un Transportista tiene 2 gastos fuertes durante su trabajo:
- Combustible
- Llantas
Y por esa razón la importancia de la presión adecuada: Se entiende que al tener una zona de agarre adecuada (por contar con la presión o psi adecuada) el vehículo hace un menor esfuerzo para andar significando en un ahorro de combustible. Así como obviamente se gasta de manera uniforme el neumático y va a durar mayor tiempo.
En nuestros servicios de Revisión, Mantenimiento preventivo y otros se hace la revisión de la presión de neumáticos, así como las recomendaciones y hasta la venta de neumáticos, aros, balanceo de neumáticos, alineamiento, otros.
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¿Qué tan importante es entregar tu batería usada?
Entregar la batería usada cuando usted compra una batería nueva para su vehículo es un aspecto ambiental de suma importancia.
Se está hablando de devolver una batería que ya no tiene uso para usted y enviarlo para el reciclaje o reaprovechamiento de la misma.
Los puntos de venta de baterías deberían acopiar las baterías antiguas y despachar todas estas baterías viejas al fabricante o diferentes recicladores certificados que puedan acreditar realmente que se está reaprovechando o reciclando el producto.
Primero para seguir explicando del tema debemos explicar 4 palabras importantes del rubro medioambiental:
- ¿Qué es reusar? Es el simple hecho de reusar un artículo que tenías guardado o que simplemente ya no usabas. En las casas usualmente los hermanos menores usan la ropa de los hermanos mayores. Esta es una forma de comprar menos productos (ropa en este caso) y evitar uso de recursos.
- ¿Qué es reciclar? Proceso donde cambia el producto y se vuelve en cierta materia para después volver a fabrica. Es decir, requiere un proceso que suele ser en fábrica para volver a usarse la materia prima. Se habla de reciclaje cuando se llega a reciclar el 100% del producto.
- ¿Qué es reaprovechar? Se menciona reaprovechar cuando se utiliza parte del producto, en este caso en las baterías se reaprovecha el 99% de las mismas ahorrando recursos, así como evitando contaminar
- ¿Qué es reducir? En este caso es el hecho de usar menos productos en el tiempo. En este caso se sugiere siempre el cuidado de su vehículo y de la batería. Con el vehículo en sus días en el mantenimiento preventivo, así como con un manejo adecuado (del conductor con su vehículo) se reduce el consumo de los fluidos del vehículo, así como mejora la duración de la batería, resultando finalmente en menor uso de recursos. Una revisión cada 3 meses del sistema de carga es una manera preventiva de cuidar a todo este sistema que incluye la batería del auto por ejemplo.
Cada batería al contener plomo y diferentes insumos contaminantes no debe desecharse como si fuera un producto normal. En agua o tierra es altamente contaminante. Por eso todos nuestros Talleres y servicios Delivery entrega todas las baterías usadas para su reaprovechamiento del 99% al fabricante. Se agrega 1 de las tantas constancias que se tienen a forma de evidencia:
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¿Qué es un Tratamiento de Pintura?
Este servicio PROFESIONAL e INTEGRAL Incluye varios procesos importantes: descontaminado, pulido, abrillantado y sellado.
Un tratamiento de pintura profesional es un proceso de pulido intensivo y detallado en donde se corrige la laca de la pintura de un vehículo, sirve para realzar y levantar el brillo dejando la superficie libre de rayas y marcas superficiales, removiendo rayones tipo tela de araña.
Con un tratamiento conseguimos la corrección de la pintura, eliminando las micras necesarias hasta dejar la laca completamente limpia de defectos, como arañazos, residuos de heces de aves, marcas de lavados con productos no actos, etc. Corrigiendo los defectos y consiguiendo un brillo profundo.
Se agregan algunos de los beneficios:
- Otorga un super brillo a su pintura.
- Los rayones superficiales se eliminan a un 100 % y los profundos se disimulan.
- Protege contra la excreta de aves y lluvia ácida.
Recuerde hacer este tipo de servicios que comprometen la estética de su vehículo en un Taller de confianza.
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¿Cómo debo cuidar mi auto o camioneta si vivo cerca al mar?
Estar cerca al mar implica estar cerca a la humedad y al mismo mar que puede dañar varias partes de nuestros hogares, incluido los vehículos.
Es importante que lo protejas de algunos elementos como la arena, ya que pueden causar daños tanto en la tapicería como en la pintura y otras partes de tu carro.
Pero para que esto no suceda y puedas disfrutar vivir cerca al mar te dejamos algunos consejos:
- Cuidado con la arena
Siempre puedes reducir la cantidad de arena y evitar su acumulación para que no se estropeen algunos accesorios internos.
Una muy buena opción es optar por utilizar alfombras de goma, pues son más sencillas de limpiar y la arena sale mucho más rápido.
También recuerda que es importante que limpies muy bien la arena de tus pies antes de subir al auto. Puedes hacerlo con un poco de agua almacenada especialmente para ello o espolvorear un poco de talco en tus pies, haciendo que este absorba la humedad y hará que la arena sea más fácil de quitar.
- Protege la tapicería
La tapicería también puede verse afectada no solo por la arena, sino también por el agua salada, por lo que es recomendable colocar una funda protectora en los asientos para mantenerla a salvo.
Además, procura que los pasajeros se sequen por completo antes de subir al auto, ya que, al sentarse con la ropa o el cuerpo mojado, pueden estropear en gran medida la tapicería, generando luego un foco de olor desagradable por la humedad acumulada.
En caso de que no dispongas de fundas protectoras para la tapicería, asegúrate de colocar una toalla o alguna superficie seca para que los pasajeros se sienten sobre ella y evites un daño mayor.
- El exterior también es importante
Cuando tu auto pasa mucho tiempo expuesto al salitre del mar, la carrocería suele sufrir daños como la caída de las capas de pintura, lo que luego le da cabida al óxido. Por si no fuera poco, las lunas y los faros también podrían verse afectados.
¿Por qué sucede esto? La brisa marina contiene gotas microscópicas de agua salada que se posicionan sobre el auto. Estas gotas son como cristales y suelen ser bastante abrasivas.
Para evitar que el exterior de tu auto sufra algún daño, es conveniente que lo laves muy bien antes de emprender tu aventura playera y lo recubras con una capa de cera, de modo que crees una protección contra el salitre y la arena.
Por otra parte, puedes reducir el impacto de la brisa marina estacionando tu auto de espalda a la orilla o un poco alejado de la costa.
- Evita las altas temperaturas en el interior
Con el pasar de las horas y el sol abrasador, tu auto puede convertirse en una caldera súper caliente en su interior. Esto, junto a los rayos solares que caen directamente a través de las lunas, puede afectar los acabados internos del auto.
Para evitar quemaduras con los elementos que tocas directamente al subir al auto, como el volante, la palanca de cambios o el broche del cinturón de seguridad, es imprescindible que utilices un parasol o estaciones tu auto bajo la sombra.
- Limpieza profunda
Al regresar a casa, es importante que hagas una limpieza profunda a tu auto. Empieza por el exterior para evitar que los cristales de salitre se adhieran a tu auto y deterioren la carrocería.
Procura no utilizar un paño o esponja para eliminar la arena y el salitre, recuerda que estos elementos pueden dañar la pintura o rayar la carrocería.
Por eso, al momento de limpiar el exterior es recomendable remover toda la arena con aire a presión, asegurando que no quede rastro de ella sobre la superficie.
Luego, utiliza una manguera con agua a presión para eliminar cualquier rastro de arena que se haya alojado en las uniones de la carrocería, la tapa del combustible y el difusor de aire.
Al momento de limpiar el interior, es recomendable utilizar una aspiradora potente que consiga eliminar por completo la arena de la tapicería y del suelo.
También, es importante que laves los asientos con espuma seca, sin duda la mejor opción de todas.
También recuerda que debes sanear el filtro del aire, ya que esto podría provocar una seria avería al motor. Para limpiarlo debes emplear un trapo húmedo o una aspiradora, pero jamás debes utilizar agua.
Además de todo lo mencionado, se recomienda una protección del chasis del vehículo con un Undercoating. Ahora: ¿Realmente debo vivir para necesitar estos cuidados? Realmente estamos en un país con bastante humedad así que siempre se recomienda estos cuidados y servicios para proteger el vehículo
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Verano y viajes largos: ¿está realmente preparado tu auto para la temporada más calurosa del año?
¿Te has preguntado si tu vehículo está en condiciones de afrontar el calor intenso de la temporada? Sigue estos consejos y disfruta un verano sin complicaciones a bordo de tu auto.
Muchas personas aprovechan el verano para darse una escapada en su auto, ir a la playa, entre otras actividades de fines de semana. Por ello, es importante saber cuánto puede afectar el calor al rendimiento del motor y qué consejos aplicar para un mantenimiento adecuado de tu vehículo
Talleres Automotrices nos brinda algunos consejos para los meses más calurosos del año:
- Revisa el estado del motor. Recuerda que es sumamente importante la refrigeración del motor y, por eso, debes prestarle aún más atención en verano. Asegúrate de que el circuito de refrigeración permanezca sin ningún tipo de fugas, además de comprobar regularmente el nivel de líquido refrigerante del motor para evitar posibles recalentamientos que podrían dañar al motor.
- Importancia de las llantas. Revisa la presión de los neumáticos (en frío) evitará que la banda de rodadura se caliente más rápido y, por ende, algún inconveniente en medio de la carretera, pues estos son susceptibles a padecer problemas debido a las elevadas temperaturas del asfalto. También controla el desgaste de la cocada (profundidad) del neumático, este debe ser uniforme, y verifica el nivel de desgaste para tener un correcto desempeño del vehículo.
- Protégelo del sol y otros elementos. Recuerda que el cuidado exterior es tan importante como el interior; por lo tanto, para no deteriorar la pintura o el brillo de tu auto debido al insoportable sol, la arena y otros elementos, puedes protegerlos con una variedad productos que hoy el Taller ofrece.
- Limpia el sistema de aire acondicionado. Después de las temporadas frías en el año es normal que los sistemas de aire acondicionado requieran un mantenimiento. Esto es para evitar alergias por el polvo y moho que podría acumularse en las ranuras de ventilación y, al ser activado este sistema, se esparzan por todo el interior del vehículo.
- Estado de la batería. Hoy existen baterías selladas de libre mantenimiento y otras clases de baterías donde hay que verificar el nivel de electrolitos, aumentarle agua destilada, en caso de ser necesario. También revisar que las partes metálicas de la batería se encuentran limpias y bien sujetas. Además, que la carcasa de la batería se encuentre sellada y en óptimas condiciones.
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¿Cómo desinfectar la casa – Virus?
Debemos tener claro que para evitar contagiarnos lo ideal es evitar salir de casa, pero, obviamente tenemos la necesidad de salir porque trabajamos, debemos ir al doctor, o alguna otra razón. Entonces debemos saber desinfectar el hogar.
Primero se debe definir las zonas de la casa: Espacios comunes y vulnerados (como puede ser la puerta de la casa, lugares donde se reciben los alimentos o delivery, baño para visitas, entre otros). Y los espacios privados como es el cuarto donde uno duerme y no debería haber riesgo de estar contaminado porque nadie de la calle ha ingresado y cuando uno ingresa es cuando ya está desinfectado.
Se debe limpiar y desinfectar las cosas que se tocan con frecuencia, así como el mismo lugar si es que usted recibe un delivery o a alguna persona (el cuarto en general debe desinfectarse). Siempre que desinfecte abra la ventana y debe asegurar que exista circulación de aire.
¿Qué materiales usar?
- El alcohol de 70% y las toallitas húmedas es lo más común, el problema con estos es que pueden dañar muchos materiales de la casa.
- Jabón y agua
Use mascarilla mientras hace la limpieza, así como Lávese las manos con agua y jabón durante 20 segundos al finalizar.
Si usted usa otro producto para desinfectar siempre leer 2 cosas importantes:
- Leer el producto para que sepa cuando tiempo puede durar la solución. Es decir, usualmente viene un producto que debe combinarse con agua y se crea una solución desinfectante. En estos casos casi siempre te indican que esta solución solo dura 48 horas u otro tiempo. Revisarlo porque después de este tiempo ya la solución no es la misma y el mismo desinfectante pierde sus propiedades.
- Leer también cuanto tiempo uno debe esperar para que el producto pueda hacer efecto sobre una superficie. Usualmente suele ser 10 segundos.
Dato: Recuerde que el nuevo Coronavirus puede vivir en superficies hasta por 72 horas, es decir, hay que tener en cuenta este dato y desinfectar. Dejar los alimentos de un día para otro no es realmente una cuarentena, se deben desinfectar.
¿Qué se recomendaría?
Recomendaría usar un Nebulizador con Amonio Cuaternario. ¿Por qué? Varias razones como es el hecho de que hoy en día no todos los desinfectantes matan coronavirus, OJO. En cambio, el Amonio Cuaternario sí.
Además, cuando uno usa desinfectante, eso solo sirve en el espacio que usted desinfecta, es decir, usted puede tener al delivery en la puerta de la casa y después de despacharlo, usted pasa a desinfectar la manija de la puerta:
Riesgo 1 que el desinfectante quite el color de la puerta porque puede ser un disolvente
Riesgo 2 usted desinfecta solamente la manija, pero tal vez el despachador que vino habló y alcanzo a la puerta en sí o al timbre de su casa, en otras palabras, se requiere desinfectar los espacios comunes y tocados, pero, en general todo para evitar riesgos.
En este caso un Nebulizador que actúa como una niebla (es un ejemplo) llega en pocos segundos y abarca una gran zona.
Estamos hablando de ahorro de tiempo, no daña materiales de la casa (mesas de noche, puertas, otros), es eficaz, etc.
Les dejamos un Nebulizador que nosotros usamos en los Talleres Automotrices. Damos este servicio gratuito a los vehículos de nuestros clientes:
Así como lo usamos en áreas comunes de trabajo a diversas horas del día para eliminar cualquier tipo de coronavirus y otros.
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¿Cómo desinfectar tu auto o camioneta contra los Virus?
Como ya sabemos lo más recomendable para evitar contagiarnos del virus es quedarnos en casa, pero esto es muy difícil a veces cuando uno necesita ir a trabajar, ir de compras, o tal vez trabaja con su vehículo por ser su herramienta de trabajo, entonces: Lo más importante es saber cómo desinfectar el auto o camioneta.
El saber desinfectar tiene 2 objetivos principales:
- Realmente lograr una desinfección total y no parcial
- Evitar dañar partes del auto
¿Qué partes se deben desinfectar? Se debe desinfectar todo, pero dar prioridad a aquellos puntos de contacto como son: manijas de puertas, botones, volante, palanca de cambios, perilla, espejo, entre otros.
¿Cada cuanto debo desinfectar? Esto lo dejo a criterio de cada uno. La idea de mitigar el riesgo de contagio es desinfectar el vehículo cuando uno sienta que está expuesto mientras maneja. O bueno, si el lleva a su familia en el auto, cuando ellos van a subir y se podrían exponer.
Me explico: Una persona puede llevar en su auto a un compañero del trabajo y ese mismo día llevar a sus hijos en el auto. En este caso uno debería desinfectar el vehículo antes de exponer a su familia o seres queridos o a uno mismo.
¿Qué productos uno debe evitar usar en los vehículos?
Tener en cuenta que partes del auto son pintadas y debemos evitar una gran lista de productos, como son:
- Alcohol
- Acetona
- Querosene
- Lejía
- Agua oxigenada
- Amoniaco
- Solventes en general
Un poco de alcohol por ejemplo te va a generar este tipo de manchas / daños.
¿Qué productos usar?
- Para las partes forradas en cuero toallitas húmedas
- En cuero además puedes usar condicionadores de cuero. No te olvides de limpiar con una toalla el sobrante de los productos que usaste para desinfectar.
- Toallitas desinfectantes.
- Paño de microfibra.
- Jabón básico que contiene detergente. Alcohol isopropílico. Sin abusar
- Productos comerciales específicos para limpiar el interior del vehículo
¿Desinfectantes? Recuerda que los desinfectantes solo sirven cuando lo usas directamente en el área, es decir, no abarca todo el auto o si lo quieres desinfectar con un líquido de este tipo te vas a demorar bastante tiempo.
¿Qué te recomendamos?
Que utilices un Nebulizador con un producto especializado que no dañe tu vehículo por dentro y por fuera como es el siguiente producto:
En este caso un Nebulizador trabaja y en 10 segundos desinfecta el vehículo, así de rápido. Usualmente las personas evitamos hacer cosas (como es desinfectar) porque toman tiempo, entonces esta es una buena solución que no te dará peros.
Te dejamos este dato que es un Nebulizador que usamos en el Taller y damos el servicio gratuito para todos nuestros clientes. ¡Hay que prevenir!
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Todo lo que necesitas saber sobre los frenos de tu vehículo
Es indiscutible que los frenos es uno de los sistemas más importantes al momento de conducir un vehículo, saber mantenerlos en óptimo estado es vital para no correr peligro durante el viaje.
Pero ¿cuándo hay que cambiar las pastillas o los discos? Estos plazos son variables y dependen de varios factores. Los siguientes consejos sirven para no saltarse este mantenimiento básico:
Síntomas de desgaste
Si al pisar el pedal se nota un recorrido anormalmente más largo, la aparición de vibraciones o un tacto de consistencia diferente a la habitual, son síntomas inequívocos de que el sistema de freno ya no actúa correctamente.
Duración
Las pastillas de freno habitualmente suelen durar entre 20.000 kilómetros, aunque su desgaste es muy variable dependiendo de sus propias especificaciones, del tipo de conducción y de las características del vehículo (peso, potencia).
Los discos suelen durar generalmente tres veces o más que las pastillas y suelen necesitar ser sustituidos entre los 60,000 y los 100,000 kilómetros, dependiendo también de los factores anteriormente citados y de las condiciones de utilización (urbana, autopista, montaña, pista sin asfalto, etc.)
Revisión
A la hora de evaluar el desgaste de las pastillas, basta observar a través de la abertura de las pinzas de freno el testigo que marca en la propia pastilla su límite de desgaste. Y si no sabemos o podemos hacerlo, el nivel del depósito específico para el líquido de frenos en el vano del motor también sirve de indicativo. Cuando se observa que el líquido ha descendido hasta la marca del mínimo, es indicativo de que las pastillas están llegando al final de su vida.
En cuanto a los discos, es más difícil comprobar a simple vista su desgaste, pero sentir vibraciones al frenar o notar marcas o rebordes al tacto en la superficie del disco son ilustrativos de su deterioro.
Muchos coches modernos disponen en su instrumentación de testigos de aviso de desgaste y del nivel de líquido de los frenos. Y se encienden cuando empieza a ser necesario revisarlos, aconsejando una próxima visita al taller.
Mantenimiento
Realizarlo uno mismo no es una buena idea. La seguridad del vehículo y sus ocupantes depende en gran parte del correcto funcionamiento de los frenos y es en un taller bien equipado donde un mecánico calificado tendrá que realizar las labores de sustitución de las pastillas, los discos y el necesario purgado del sistema hidráulico.
Los frenos de tambor
Los frenos pueden ser también de tambor. Y también en este caso un excesivo recorrido del pedal será un síntoma del desgaste de sus forros. Pero a diferencia de las pastillas de los frenos de disco, que se pueden revisar con facilidad a simple vista gracias a su testigo, en los tambores habrá que desmontarlos para observar su estado. Y otro indicio de desgaste en el caso de los frenos de tambor es tirar de la palanca de freno de mano y notar un recorrido mayor al habitual.
Cuidar los frenos
El estilo de conducción puede retrasar bastante la sustitución de los elementos de desgaste del conjunto de frenos (pastillas, discos, forros, tambores, líquido, bomba). Lo mejor es adoptar una conducción suave, sin fuertes aceleraciones y frenazos, también llamada eficiente, que ahorrará no solamente combustible sino además neumáticos y frenos.
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